CS SQP Series Ball Joint-en bizi-iraupena hainbat faktoreren araberakoa izango da, besteak beste, bola-joinaren materiala, ibilgailu mota, gidatzeko baldintzak eta mantentze-maiztasuna.
Drag link biela mota bat da, normalean autoen edo beste ibilgailuen gidatzeko mekanismoan erabiltzen dena. Bolantea eta gurpilak lotzen ditu eta indarra transmititzen du dial-a eragin ondoren gurpilei ibilgailuaren norabidea aldatzeko. Hona hemen Drag Link-en abantaila batzuk:
Behar bezala funtzionatzen dutenean, giltzadurak osagai ontzat hartzen dira eta ibilgailuaren esekidura-sistemaren osagai dira. Hala ere, higatu edo hondatutako giltzadura batek ibilgailuaren manipulazioa, zuzendaritza eta segurtasun orokorra kaltetu ditzake.
Bola-jokadura auto baten bi esekidura-sistemaren osagaiak batzeko erabiltzen den errodamendu esferikoa da. Auto edo kamioi baten aurrealdeko esekiduran, gidatzeko makilaren eta kontrol-besoaren arteko pibo-puntua eskaintzen du. Bere helburu nagusia gurpilen lerrokadura zuzena mantentzea da, eta, aldi berean, direkzio- eta esekidura-sistemek elkarrekin leun eta eraginkortasunez funtziona dezaten.
Hagaxka-muturreko errodamenduak errodamendu esferiko bati haga edo zutaina lotzen duten pieza mekanikoak dira. Heim joint edo arrosa juntagailuak ere esaten zaie. Maiz erabiltzen dira biraketa edo artikulazioa ahalbidetzen duen konexio fidagarri bat behar den egoeretan.
Drag Link gidatzeko sistemaren osagaietako bat da. Ibilgailuaren pitman besoa eta gidatzeko besoa metalezko haga edo barra batekin elkartzen dira. Gidazio eraginkorrari laguntzeaz gain, arraste-lotura aurreko gurpilen mugimendua erregulatzeaz arduratzen da.
